Архив новостей

Развитие капитализма в России, быстрое экономическое развитие Юга в пореформенный период послужили причиной и явились следствием железнодорожного строительства на Дону, Кубани и Ставрополье.

Русская буржуазия была заинтересована в соединении Приазовья, Черноморья и Кавказа с центральными районами страны. В этом оказалось заинтересованным и царское правительство, так как оно строило широкие колониальные планы на Востоке.

С постройкой главной линии Владикавказской железной дороги (1875 г.) и некоторых её боковых ветвей началось сооружение железнодорожной линии Тихорецкая – Торговая (наст. вр. Сальск) – Царицын (Сталинград, нынИе Волгоград) в апреле 1895 г. по Указу Николая II. 15 декабря 1896 г. на участке Великокняжеская (Пролетарская) – Ельшанка пошли рабочие поезда, с 15 октября 1897 г. здесь открылось регулярное сообщение.